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                通过城市互通式立交桥有什么驾驶技巧

                    高速公路从城区通过,为解决车多人挤的问题,交叉的道路全部采用空间处理,道路和道路之间设有匝道相连。互通■式立体交叉的形式很多,有三路交叉、四ω路交叉和多路交叉等几种,通过互通式立交桥,其驾驶方法∞如下。

                    1、三路交叉的互通式立交桥□ 三路交叉的互通式立交桥有喇叭形和直结形两种

                    ①喇叭形立交桥仅用一→个跨线桥。汽车可以直线行驶,驶离或进入高速〇公路,从右边匝】道可以出入,汽车左转弯,必须从跨线桥上通过,然后进入高速公路『。

                    ②直结形立交桥就是各路车道无匝道直接连接的互通式立交桥。跨线桥一般有两三个█,本道分为两支。

                    汽车通行这种▼立交桥时,无匝道进出,汽车按照指路标志ㄨ牌直线行驶就可以进出高∮速公路。

                    2、四路交叉的互通式立交桥四路交叉的互通◣式立交桥有菱形、部分首蓓叶形、全首蓓叶形等几ぷ种

                    ①菱形立交╳桥这种立交桥用于高速公路上,驾驶人可以直接判断直行或转弯方向,汽车驶入或驶出高速公路能顺√利地加速或减速,车辆之间不⌒ 互相干扰。

                    ②首蓓叶形立交桥首蓓叶形立★交桥分为全首蓓叶形立交桥和部分首蓓叶形立交▽桥两种。

                    a.全首蓓叶形立交桥由菱形立交桥中部加上四个环形匝道组成,即在〗中央交叉处修建跨线桥,四条外㊣匝道供右转弯车辆行驶,四条环形内匝道则供左转弯车辆行驶。驾△驶人行车要左转弯时,必须注意观察“立交直行和左转◎弯行驶”指路标志,在跨线桥后〓立即找到出口(想左转弯却要寻找一个向右的出口),向右转进入环∩形匝道,在环形匝道中转过270度,才能实◥现左转弯,行驶距☆离较长长,并应控制行驶速度。这◣种立交桥的出、入口较多,容易引起驾驶人错觉,应格外小心≡。

                    b.部分首蓓叶形立交桥如图所示↘,匝道在1.3象限内,汽车通过环形匝道离开次要道路而进入高速公路,车辆在高速公路上运行良好。这种立交桥在次要●道路上形成2个渠化的“T”形平面交叉。高速出口和入口均在跨线桥前,容易识别,但从次ξ要道路上转弯,必须“逆反”运行,即右转弯车要向左转,左转弯车则要向右转。

                    如图所示,匝道在相邻两象限♀内,环形匝道离开高速公路而进入次要道路。车辆在次要道路上运行良好。高速出口和入口均在跨线『桥后,如果驾驶人注意力不集中,容易忽略出口而错过转弯时机。

                    如图所示,匝道在相邻两象限内,环形匝道一个从高速公路上出来,一个从次要》道路上出来,其通行能力和安全程度介于(a)形与(b)形之间。

                    汽车←通过这种立体交叉路口时,各方直行车辆均按原方向行驶,各方右转弯车辆通过右侧匝道行驶,而各╱方左转弯车辆必须直线通过跨线桥后右转弯进入匝道,再右转180度达到左转弯的〒目的。

                    在这种立交桥出、入口较多的路口上行车,驾驶人要注意∏观察“立交直行和左转弯行驶”指路标志,在跨线桥后立即找到⊙出口,不然就会引起错觉,从而错过转弯的时机。行至所要出去的路口,离岛驶去。这样∏使进入路口的车辆不需停车可以继续行驶,消除车辆交叉时产生的冲突点▲,因而就解决了右转弯车辆和直行车辆的相互▃干扰。

                编辑:学车君

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