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                刹车相关知识普及

                    ●先急后稳法 碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根↑据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不@ 能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。

                    ●连续制动法 碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初々学者应慎用。

                    ●蜻蜓点水制动法 这种制动☉法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS 的车辆不需这样操作。

                    ★★★ 刹车制动----分为主动的踏板制╱动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领:

                    ● 配合前方路况,熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗,减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急№刹车的老练手段

                    ● 留下充裕制动♂距离,轻踩刹车踏板,逐渐适当』加力(适可而止,保证车辆在前方空间能够停住即可),不要完全踩死。待基本↓停稳后(尚未完全停定),立即放松刹车再轻轻压下々。此▆时你会发现,如果车上放一碗水,也不会倒洒,乘客更是不知不觉,从此没有了前呼后仰
                的感觉。

                    ● 紧急刹车︼往往易造成路面连锁反应导致塞车甚◆至事故。

                    ● 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下,刹车动∴作更应表现得具有预见性。

                    ● 需要作出刹车反应,将右脚置于刹车踏板的同时,利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍,可轻转方向变道通过,避免不必要⊙的刹车动作;如有阻碍,尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外),应充分利用前方空间,尽量】给后方留有余地。

                    ● 车停稳后,应拉起手制动并松开脚踏板,不要养成紧踩刹车的○坏习惯。(因为,刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍,常亮发热容易〗烧毁,且红色光线特别刺眼,影响后方司机)

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