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                夏季如何给汽车降温

                    夏季,汽车在烈日下停放一段︽时间后,车内的温度就会非常高,甚至高达50多摄氏度,如何才能给汽车“降温防暑”呢?

                    1.利用外循环∩给爱车降温

                    一般夏季使用车外循环有两种情况:一是外界的空气温度低于驾驶室内温度;二是外界的空气质量较好。车内温度较高,可以打开外循环,风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗。因热空气的密度较小,当外界的冷空气进入时,驾驶室内的热气就会很快散去。持续几分钟,车内的温度就会很快下降了。

                    在行驶时,车外空气流通速度快,气压较小,车内热空气散发的速度会很⌒快,实现」快速降温。待温度适宜时,就可以关闭车窗和天㊣ 窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状△态,这不但有利于制冷,还对发动机①有好处。

                    2.使用遮阳板

                    遮阳板顾名思义就是为避免阳光刺眼设计的,能来◆回扳动,能防止阳光直射入车内,有较好的降温作用,同时还可以保护仪表板。也有一种∩带吸盘的遮阳板,可以吸附在侧窗卐上。

                    购买遮阳板〖时,应注意以下几个∑ 问题:一是必须最大限度地满足使用功能,即为驾驶人☆和乘员遮挡阳光,避免阳光▼直射眼睛。二是在发生碰撞时,应能够〖避免或尽量减少对乘员的伤害,另外对撞击能量的吸收也必须达到一ω 定的要求。三是在外部造型、色彩和质感上要讲究整体性,即要求与整车内饰造型○协调一致,浑然一体。

                    3.提前做好降温工作

                    停车时,不要把车直接停放在太阳底下暴晒,如果停车场【有树荫,可以将车停放在阴凉处,或者将车尾朝向阳光的方向,因为后窗玻◤璃比前风窗玻璃小,可以减少进入车内的热量。此外,还可以在才车内安装窗帘▆,起到防晒的作用。

                    需要特▂别注意的是,不要做损害汽车的事ㄨ。如发动机和轮胎温度过高时,不宜泼冷水来降温。正确的方法是,开车前检查是否加足冷却液,检查节温器是否正常,行车中随时注意冷却♀液温度表的指示读数,不能超过95度。温度¤太高时,可掀起发动机罩来通风散热。

                    倘若在胎温很高︻时泼凉水,就会造成♀轮胎内部结构由于骤冷而变化,造成胎体∮内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损◥坏。

                    散热№器内的冷却液沸腾之后,内部▃会有一定的压力,此时如果立即打开散热器∮加水口,热会就会向外喷▲出。正确的做㊣法应该是,发现冷却液开锅后,立刻打开百叶窗,增加№空气流量,等到冷却液不再沸腾时,把散热器加水盖拧开一档,放出水蒸气,稍等一会儿再全〗部打开。

                    也有些驾驶人在发现散热器内冷却液沸腾后,会立即熄火,这也是不★对的,此时缸套、缸壁、气缸盖的温度都过高,立即熄火,机件都处◣于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,甚≡至会粘缸。此时应保持怠速运转,全部打开百叶窗〇。

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